9月25日，2023全球可持續交通高峰論壇在北京國家會議中心隆重開幕，論壇以 “可持續交通：攜手合作助力全球發展” 為主題，匯聚了全球交通領域的政要、跨國企業等重要相關方參會，共同交流全球在交通領域的最新成果與理念。控創COMLAB很榮幸受邀參加了高峰論壇的開幕式。
由國家鐵路局主辦、中國中車集團有限公司承辦的“數字軌道交通?綠色智能發展”邊會，也在當日下午召開。中國工程院院士田紅旗、鐵路合作組織委員會主席米羅斯拉夫·安東諾維奇、國際鐵路運輸政府間組織（OTIF）秘書長沃爾夫岡·庫珀、中國國家鐵路集團有限公司總工程師葉陽升、中國中車董事長孫永才出席會議并致辭。
在主旨演講環節， 作為五個受邀演講嘉賓之一，控創COMLAB AG CEO、COMLAB（北京）通信系統設備有限公司董事長丹尼爾先生，以《基于智能化的軌道交通通信新技術》為題，與各位參會領導和現場嘉賓分享了全球下一代鐵路專用移動通信技術（FRMCS/5G-R）現狀和發展趨勢，并結合德鐵的成功案例，介紹了COMLAB新一代鐵路車地通信技術（InTrain）。
他在演講中強調：GSM-R業務還將繼續在全球鐵路應用中不斷發展，控創交通(KTR)承諾將支持GSM-R至少至2035年以后；KTR全程參與了UIC、3GPP、 ETSI等組織的FRMCS/5G-R標準設立，原型設備研發，德鐵、法鐵外場試驗等一系列活動，是FRMCS標準組織的核心成員之一; 在GSM-R 900M頻譜重耕、遷移演進等重要議題上都提出了完整解決方案，并成為歐洲FRMCS/5G-R領域的先行者。
丹尼爾先生還分享了在智能化軌道交通車地通信方面的成功案例。InTrain車載直放站能有效降低高鐵列車上語音和數據掉話、提升旅客在車上的通信體驗，可以拉大地面無線網絡基站站距、為鐵路公司和電信運營商節省地面基站數量、降低網絡建設和維護成本，同時，可以為鐵路公司增加收入來源。目前，該技術已經在包括德鐵全部ICE列車在內的多個歐洲國家鐵路上應用并取得成功。
丹尼爾先生最后以承諾結束了演講：將繼續支持中國合資公司的長足發展，繼續支持合資公司走技術轉移和本地化之路，繼續支持合資公司積極參與未來中國鐵路建設。
