北京南站作為京津城際鐵路以及京滬高速鐵路的起點站,東端銜接京津城際軌道交通和北京站,西端銜接京滬客運專線、北京動車段與京山鐵路、永豐鐵路,成為集普通鐵路、城市軌道交通與公交出租等市政交通設施于一體的大型綜合交通樞紐站。是中國首座高標準現代化的客運專線大型客站。
北京南站分為地上兩層,地下三層,從上到下依次為高架候車廳以及配合的高架環形車道、站臺軌道層、換乘大廳、地鐵4號線、地鐵14號線。
北京南站建筑形態為橢圓形車站主體為鋼結構,分為主站房、雨篷兩部分。由于采用了這樣的結構,使得在站臺軌道層的GSM-R信號不能滿足使用強度, 為了增加站臺軌道層的GSM-R信號增強,使用了COMLAB直放站進行了車站內的弱場覆蓋。
整個系統共設COMLAB GSM-R光纖直放站約10處,RU分別安裝在雨棚的兩個相對的角上,天線相對覆蓋整個站臺區域,保證了整個站臺區域GSM-R信號的連續性和使用強度,滿足了在這個區域內如列車司機,調度員等的使用需要。